Compoziția structurală și clasificarea carburii cimentate

Carbura cimentată este un material fabricat prin metalurgia pulberii, formată dintr -unul sau mai mulți carburi metalice refractare (de exemplu, carbură de tungsten, carbură de titan) cafază grea, legat împreună de un liant metalic (de exemplu, cobalt, nichel, fier). Pentru unelte de tăiere, carburile comune includWC, TIC, TAC, NBC, în timp ce lianții tipici suntCo, ni, fe. Puterea carburii cimentate depinde în primul rând de conținutul de cobalt.

Datorită proprietăților sale excepționale: rezistență ridicată, duritate, rezistență la uzură, rezistență la coroziune, stabilitate la temperatură ridicată și expansiune termică scăzută. IT a devenit indispensabil în aplicațiile industriale și este considerat unul dintre cele mai superioare materiale de instrumente.

Carbura cimentată este clasificată în două moduri principale:

1）După material de lucru

2）Prin compoziție chimică

1. Clasificare după material de lucru (standard ISO)

Organizația Internațională pentru Standardizare (ISO 513-1975 (E)) clasifică instrumentul de tăiere a carburilor cimentate în trei categorii:

Plasa P.: Proiectat pentru prelucrareoţel, inclusiv oțel turnat.

Clasa K.: Potrivit pentrufontă, metale neferoase și materiale nemetalice.

Clasa M.: Utilizat pentru prelucrareOțel (de exemplu, oțel austenitic, oțel mangan), fontă și metale neferoase.

2. Clasificarea prin compoziție chimică (comună în China)

Pe baza compoziției chimice și a aplicațiilor, carburile cimentate sunt împărțite în trei clase:

1）Aliaje de tungsten-cobalt (WC-CO)

l Fază grea: WC

l Faza de liant: Co

l Desemnare: Seria YG (echivalent cu ISOClasa K.).

2）Aliaje Tungsten-Titanium-Cobalt (WC-TIC-CO)

l Fază grea: WC + TIC

l Faza de liant: Co

l Desemnare: Seria YT (echivalent cu ISOPlasa P.).

o 

3）Aliaje Tungsten-Titanium-Tantalum/Niobium-Cobalt (WC-TIC-TAC/NBC-CO)

l Fază grea: WC + TIC + TAC/NBC

l Faza de liant: Co

l Desemnare: Seria YW (echivalent cu ISOClasa M.).

Evoluții recente în carbura cimentată 

Pentru a răspunde cerințelor industriale în evoluție, au apărut noi soiuri de carbură cimentată:

1）Carbură cimentată cu cereale ultra-fine

Caracteristici: aliaje WC-CO cuDimensiunea medie a bobului din carbură <1 um.

Avantaje: rezistență sporită și rezistență la uzură datorită microstructurii rafinate.

2）Carbură cimentată acoperită cu suprafață

Structura: astrat cu câteva micro-grosimede compuși cu rezistență mare, rezistent la uzură (de exemplu, tic, staniu, al₂o₃) depuse pe un substrat dur de carbură.

Beneficii: Combină duritatea substratului cu duritatea suprafeței pentru durata de viață extinsă a instrumentelor.

3）Carbură cimentată cu oțel legată de oțel

Fază grea: Wc sau tic.

Faza de liant: Oțel de mare viteză sau oțel inoxidabil (în loc de CO/Ni/Mo).

Aplicații: Instrumente care necesită atât duritate asemănătoare carburii, cât și mașina de oțel.

Rezumat:
Carbură cimentată’S versatilitatea provine din compoziția și microstructura sa reglabilă. Clasificările tradiționale (YG, YT, YW) abordează provocări specifice de prelucrare, în timp ce inovațiile moderne (cereale ultra-fine, acoperiri, lipirea oțelului) își extind în continuare capacitățile în inginerie de precizie, tăiere de mare viteză și medii extreme.