Principalele caracteristici ale carburii cimentate

Carbura cimentată ocupă o poziție importantă în formarea metalului, modelarea prin injecție din plastic, fabricarea sticlei și industriile de desen de sârmă, datorită durabilității sale excelente, preciziei și versatilității. Calitatea carburii cimentate afectează în mod direct eficiența producției și durata de viață. Cele trei caracteristici principale ale carburii cimentate sunt următoarele:

1. Densitate

Densitatea carburii cimentate variază pe scară largă, de la aproximativ 5,5 g/cm³ Pentru aliaje bazate pe TIC la aproximativ 15,4g/cm³ Pentru aliaje bazate pe WC cu cobalt scăzut. Carbura cimentată sinterizată are de obicei o oarecare porozitate reziduală, astfel încât valoarea densității măsurate este puțin mai mică decât valoarea teoretică. Pentru carbura cimentată cu tungsten-cobalt, densitatea sa depinde mai întâi de conținutul de cobalt. Cu cât conținutul de cobalt este mai mare, cu atât densitatea este mai mică. În plus, incluziunile de grafit, porii și impuritățile străine vor reduce ușor densitatea aliajului, în timp ce prezența mare a η Faza din aliaj va provoca o ușoară creștere a densității. Când η Faza este gravă, densitatea sa poate depăși valoarea teoretică.

Pentru aliajele de titan-tungsten-cobalt, densitatea sa este strâns legată de conținutul carburii de titan și cobalt. Pe măsură ce conținutul de carbură de titan sau cobalt crește, densitatea aliajului scade.

2. duritate

Datorită cantității mari de carburi dure din carbura cimentată, duritatea acesteia este mult mai mare decât cea a oțelului de mare viteză. Duritatea carburii cimentate YG pentru tăiere este, în general, HRA88 ~ 93, iar duritatea carburii cimentate YT este HRA89 ~ 94. Cu cât este mai mare conținutul de cobalt de liant în carbură cimentată (cu atât conținutul mai mic al carburilor de fază dură), cu atât este mai mică duritatea aliajului.

Relația dintre duritatea aliajului WC-CO, conținutul de cobalt și dimensiunea cerealelor din carbură de tungsten

Relația dintre duritate și conținutul TIC al aliajului WC-TIC-CO care conține CO9%

Instrumentul este de obicei supus stresului de îndoire în timpul tăierii, astfel încât rezistența la îndoire este utilizată în general pentru a reprezenta caracteristicile de rezistență ale carburii cimentate. Rezistența la îndoire a carburii cimentate cu granulație grosieră este mult mai mică decât cea a oțelului de mare viteză. Chiar și aliajul YG8 cu rezistență mai mare (σBB = 1500MPa) are o rezistență de îndoire de doar aproximativ jumătate din cea a oțelului de mare viteză W18CR4V. Cu toate acestea, rezistența de îndoire a carburii de cimentă cu granulație fină este mai mare decât cea a oțelului de mare viteză, dar nu are o ductilitate semnificativă, astfel încât prezintă un fenomen de colaps.

 

Relația dintre rezistența la flexie a carburii cimentate și conținutul de cobalt

                

Influenţa de conținut Tic și Co pe rezistența flexivă a aliajului WC-TIC-CO